کار کے جسم کی طاقت
جب رولنگ اسٹاک کام میں ہے تو ، گاڑی کے جسم پر ایک بہت زیادہ بوجھ پڑا جاتا ہے ، جس میں بنیادی طور پر شامل ہیں: گاڑی کے جسم میں لادے جانے والے اہلکاروں ، کارگو اور سامان کا وزن ، اور عمودی جامد بوجھ گاڑی کے جسم کے وزن سے پیدا ہوتا ہے۔ آپریشن کے دوران لوکوموٹو گاڑی لائن کی ناہمواری کی وجہ سے ہوتی ہے۔ موسم بہار میں جسم کی کمپن کے ذریعہ پیدا ہونے والا متحرک بوجھ (پہیے ریل کا تعامل دیکھیں)؛ شروع کرنے ، شفٹنگ اور بریک لگانے کے دوران ملحقہ رولنگ اسٹاک کے مابین جوڑے پر پیدا ہونے والی طولانی قوت ، اور مرحلہ آپس میں منسلک ہونے پر کپلنگ کشننگ آلہ پر پیدا ہونے والی طولانی اثر قوت پیدا کرتی ہے۔ جب رولنگ اسٹاک وکر کو منتقل کرتا ہے تو گاڑی کے باڈی کی سنٹری فیوگال inertial فورس؛ قدرتی ہوا اور بارش اور برف کا بوجھ۔ متوازن اثر قوت کی وجہ سے مڑا ہوا بوجھ ٹرک کے ذریعہ لے جانے والے بلک یا اسٹیکڈ کارگو کا سائیڈ پریشر؛ ٹرین چلانے کے دوران بوگی کے ذریعہ لوکوموٹو باڈی میں ٹریکشن یا بریک فورس منتقل ہوتی ہے (ٹرین کی کرشن کا حساب دیکھیں)؛ گاڑی کے جسم پر لگے ہوئے مختلف الیکٹرو مکینیکل آلات ، سامان (جیسے پاور ٹرین ، ٹرانسمیشن سسٹم) اور بریک سسٹم کے ذریعہ تیار کردہ طاقت؛ ٹرک کے جسم پر لوڈنگ اور ان لوڈنگ مشینری کی مدد سے ، اور اسی طرح کی طاقت۔ مسافروں ، سامان اور سامان کی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل car ، کار باڈی میں کافی طاقت اور سختی ہونی چاہئے۔ تاہم ، کسی سنگین حادثے کی صورت میں ، مسافر کار باڈی کو اثر پذیر توانائی کا ایک حصہ جذب کرنے اور مسافروں کی ہلاکتوں کو کم کرنے کے لئے مقامی پلاسٹک کی خرابی پیدا کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔