سمجھنے والے کی وجہ

زیر اثر کی وجہ

1. غیر متوازن کار باڈی بڑے پیمانے پر تقسیم: متوازن کار باڈی ماس ڈسٹری بیوشن 50:50 پہلے اور بعد میں ہونی چاہئے۔ اگر کار باڈی کا اگلا حصہ عقبی حصہ (معیار کی رقم مختص> 50:50 ، جیسے 60:40) سے بڑا ہے تو ، گاڑی موڑ کی طرح برتاؤ کرے گی۔ ناکافی۔ اگر کار باڈی کا اگلا حصہ عقبی حصے سے چھوٹا ہو (کوالٹی کی الاٹمنٹ <50:50 جیسے="" 40:60)="" تو="" ،="" گاڑی="" زیادہ="" زور="" سے="" چلائی="" جائے="">

2. سامنے کی معطلی کی سختی (بہار کی سختی ، جھٹکا جذب کرنے والی سختی ، اینٹی رول بار سختی سمیت)؛

3 ، بہت کم پیچھے معطلی سختی (رول سختی ، جھٹکا جذب کرنے والے سختی ، اینٹی رول بار سختی سمیت)؛

The. سامنے والا نقطہ پیچھے والا رول پوائنٹ سے زیادہ بلند ہے۔

5. رول سینٹر سامنے والے رول پوائنٹ کے مقابلہ میں بہت کم ہے۔

rear. عقبی پہیے کی چوڑائی بہت وسیع ہے (ٹریک ، بائیں عقبی پہیے کے درمیان لائن سے دائیں عقبی پہیے کے درمیان والی لائن تک کا فاصلہ)۔

7. پچھلے ٹائر کی چوڑائی جو بہت چوڑی ہے (ٹائر اور زمین کے مابین رابطے کی سطح کی چوڑائی)۔