ایندھن کے نظام کے لئے عام پیٹنٹ
ناول ایندھن کے نظام افادیت ماڈل پیٹنٹ ایک ناول ایندھن کے نظام سے متعلق ہے، اس میں خصوصیت کی جاتی ہے کہ ایندھن کا نظام ایک اہم ٹینک کا جسم اور ایک ذیلی ٹینک جسم ہے، اور مرکزی ٹینک کے جسم اور ذیلی ٹینک جسم کے درمیان ایک ایندھن راستہ پائپ پائپ ہوتا ہے، اہم ایک سٹینلیس سٹیل ٹیوب باکس کے جسم اور معاون خانہ کے جسم کے درمیان مزید معطل ہے، اور سٹینلیس سٹیل ٹیوب کے دو سروں کو بنیادی طور پر اہم باکس جسم اور ذیلی باکس جسم مشترکہ اسمبلی کے ذریعے منسلک کیا جاتا ہے. تکنیکی حل کی مجموعی ساخت سادہ اور کمپیکٹ ہے، اور تکنیکی حل کا استعمال زیادہ سے زیادہ ہے. جسم کی جگہ گاہکوں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور گاڑی کے مستقبل کی ترقی کے لئے مزید انتخابی سہولیات فراہم کرتا ہے.
توانائی کی بچت اور ماحولیاتی دوستانہ ایندھن کے نظام افادیت ماڈل پیٹنٹ توانائی کی بچت اور ماحول دوست دوستانہ ایندھن کے نظام سے متعلق ہے، اس میں خصوصیت کی جاتی ہے کہ ایندھن کا نظام ایک ECU، ایک انجن، ایک بیٹری، ایک کاربن پمپ، ایک تالا کا احاطہ کرتا ہے اور ایک ایندھن کے ٹینک اسمبلی اور ECU بیٹری کے ذریعہ بیٹری سے منسلک کرتا ہے. انجن اور کاربن پمپ، کاربن پمپ ایک پائپ لائن کے ذریعہ ایندھن ٹینک اسمبلی سے منسلک ہے، تالا کا احاطہ ایک پائپ لائن کے ذریعہ ایندھن ٹینک اسمبلی سے منسلک ہے. ایندھن کے نظام میں ایک سیمی کنڈکٹر ریفریجریشن / ہیٹر شامل ہے، اور سیمکولیڈور ریفریجریشن / ہیٹر گزرتا ہے یہ بیٹری بیٹری اور کاربن پمپ کے درمیان ہے. تکنیکی اسکیم صفائی کی گیس کو کاربن کینسر ایڈورچرپشن کے ذریعہ ماحول میں تبدیل کرتا ہے، اس وجہ سے ہائڈروکاربن آلودگی سے ماحول کی حفاظت کرتی ہے؛ اور آٹوموبائل کے چلانے کے دوران، انجن کی طرف سے پیدا منفی دباؤ کاربن کنستر ذخیرہ کرے گا. انجن میں ہائڈروکاربون کی غفلت کا اقتدار پیدا کرتا ہے، جو توانائی بچاتا ہے اور اخراجات کو کم کرتا ہے.
افادیت ماڈل ڈی ڈیز لوکوموٹو ایندھن کے نظام سے متعلق ہے، جس میں ایک ڈیزل انجن ایندھن ٹینک، ایک ایندھن ٹینک، ایک ایندھن پمپ، ایک ایندھن فلٹر اور پریشر ریگولیٹری آلہ ہے. ایندھن کے ٹینک ایک تیل کے تیل کے آئل پائپ لائن کے ذریعہ ڈیزل انجن کے تیل کے اندر سے منسلک ہوتا ہے. ڈیزل انجن کے تیل کا ذخیرہ ایندھن کے ٹینک سے اہم تیل کی واپسی لائن سے منسلک ہوتا ہے، اور اس میں بائیپاس والو اور ایک ایندھن کے پریشر بھی شامل ہے، جہاں اہم آئل انٹری لائن میں ایندھن کے ٹینک، ایندھن کے فلٹر سے منسلک ہوتا ہے. ایندھن پمپ، اور بائی پاس. ایک والو، دباؤ ریگولیٹری کا آلہ اور ایک ڈیزل آئل انل، بائیپاس والو کی دکان، بائی پاس تیل کے گزرنے کے ذریعہ ایندھن کے پہلے ہیٹر سے منسلک ہوتا ہے، اور دباؤ ریگولیٹری کا آلہ دباؤ ریگولیٹری تیل گزرنے کے ذریعہ ایندھن سے پہلے ہی ہیٹر سے منسلک ہوتا ہے. ایندھن کا تیل پہلے سے ہی ایک معاون واپسی لائن کے ذریعہ ایندھن کے ٹینک سے منسلک ہے. پیٹنٹ کے ساتھ ساتھ بیکڈ تیل کا سرکٹ اور نظام میں دباؤ کو ریگولیٹری کا تیل سرکٹ مقرر کرتا ہے. نظام میں تیل کا دباؤ بائی پاس تیل کے گزرنے اور دباؤ کے ریگولیٹری تیل کی منظوری کے ذریعہ ابتدائی ایڈجسٹمنٹ اور ٹھیک ایڈجسٹمنٹ کے دو مرحلے کو پورا کرتی ہے، تاکہ تیل کا دباؤ کنٹرول زیادہ درست ہو. اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈیزل انجن قابل اعتماد کام کرتا ہے.