ٹوئن ٹربو چارجر اصول
جب ڈرائیور تیز رفتار پیڈل پر چلتا ہے تو، انجن کی رفتار میں تبدیلی ہوتی ہے. کیونکہ ٹربائن اور کمپریسر کو جراثیم ہے، وہ اس رفتار کو تبدیل نہیں کرسکتے ہیں. یہ رجحان کہا جاتا ہے "ہیسٹرس". "Hysteration" انجن کی تاخیر میں اضافہ یا پیداوار کی پیداوار کو کم کر دیتا ہے. اس طرح، اگر آپ تیزی سے تیز ہوجائیں تو آپ محسوس کریں گے کہ انجن مضبوط نہیں ہو رہا ہے.
جڑواں ٹربو برگنگ کا استعمال ایک مسترد نظام ہے جس میں دو آزاد ٹربو چارجرز ہیں. جب انجن دو ٹربو برگروں کی طرف سے مشترکہ ہوجاتا ہے تو، انٹیک کی کارکردگی بہت بہتر ہوتی ہے، سپرچارج اثر زیادہ قابل ذکر ہے، اور طاقت بہت بہتر ہوتی ہے.
دوسری طرف جب انجن کی رفتار کم ہے تو صرف ایک کم رفتار ٹربائن کام کرتا ہے. اس وقت، کم راستہ گیس ٹربائن کو تیز رفتار دباؤ پیدا کرنے کے لئے تیز رفتار پر گھومنے کے لئے چل سکتا ہے. جب انجن کی رفتار میں اضافہ ہوتا ہے، تو تیز رفتار ٹربائن کام جاری رکھتا ہے. اعلی فروغ کی شرح کی حالت میں داخل ہونے کی ایک طاقتور طاقت فراہم کرتا ہے.
انجن کی طاقت کو بہتر بنانے کے دوران یہ جڑواں ٹربو ٹیکنالوجی ٹربوچانگ کے "ہائسیٹریسسن" کو بہتر بنا سکتی ہے. تاہم، جڑواں ٹربو انجن مکمل طور پر "ٹربو لگ" رجحان کو ختم نہیں کرتا. سب کے بعد، ٹربو چارجر impeller کے جڑواں بچے اب بھی موجود ہیں. اصل استعمال میں، جڑواں ٹربو کے انجن عموما بڑے بیک اپ کے ساتھ لائن 6 چھ سلنڈر یا وی قسم کے انجن سے لیس ہوتے ہیں.