ہوا فلٹر کا اہم کردار
کام کرنے والے عمل کے دوران انجن کو ایک بڑی مقدار میں فضلہ پینا چاہئے. اگر ہوا فلٹر نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا میں معطل دھول سلنڈر میں چوسا جاتا ہے، جو پسٹن گروپ اور سلنڈر کے لباس کو تیز کرے گا. بڑے ذرات پسٹن اور سلنڈر کے درمیان داخل ہوتے ہیں، جو سنجیدہ "سلنڈر" رجحان ہے، جو خشک اور سینڈی کام کرنے والی ماحول میں خاص طور پر شدید ہے. ایئر فلٹر کاربورٹر یا انٹیک پائپ کے سامنے نصب کیا جاتا ہے تاکہ ہوا میں دھول اور ریت کو فلٹر کرنے کے لئے سلنڈر میں کافی اور صاف ہوا کو یقینی بنائے.
ایک گاڑی کے ہزاروں حصوں میں، ہوا فلٹر ایک بہت ہی غیر معمولی حصہ ہے، کیونکہ یہ براہ راست گاڑی کی تکنیکی کارکردگی سے متعلق نہیں ہے، لیکن گاڑی کے اصل استعمال میں، ہوا فلٹر گاڑی پر ہے. انجن کی سروس کی زندگی (خاص طور پر انجن) میں ایک بہت بڑا اثر ہے. ایک طرف، اگر ہوا فلٹر کے کوئی فلٹرنگ اثر نہیں ہے تو، انجن انجن میں سلنڈر کے سنجیدہ لباس کی وجہ سے دھول اور ذرات پر مشتمل ایک بہت ہوا ہوا لے جائے گا؛ دوسری جانب، اگر استعمال کے دوران اس وقت طویل عرصے سے بحالی کے لئے استعمال نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا فلٹر کلینر کا فلٹر عنصر ہوا میں مٹی پر رہتا ہے، جس سے نہ صرف فلٹرنگ کی صلاحیت کم ہوتی ہے، بلکہ گردش کو بھی روکتا ہے. ہوا کے نتیجے میں، مرکب بہت امیر ہونے والا ہے اور انجن مناسب طریقے سے کام نہیں کر رہا ہے. لہذا، شیڈول پر ایئر فلٹر کو برقرار رکھنا اہم ہے.
ایئر فلٹرز عام طور پر دونوں کاغذ اور تیل غسل سٹائل میں موجود ہیں. کاغذ فلٹر بڑے پیمانے پر ان کی اعلی فلٹریشن کی کارکردگی، ہلکے وزن، کم قیمت، اور آسان دیکھ بھال کی وجہ سے استعمال کیا گیا ہے. کاغذ کے فلٹر کی فلٹریشن کی کارکردگی 99.5 فیصد ہے، اور تیل غسل فلٹر کی فلٹریشن کی کارکردگی عام طور پر عام حالات میں 95 9 6٪ ہے. وسیع پیمانے پر کاروں میں استعمال ہوا ہوا فلٹر ایک کاغذ فلٹر ہے، جو خشک اور گیلے میں تقسیم ہوتا ہے. خشک فلٹر کے عناصر کے لئے، ایک بار تیل یا نمی میں ڈوب جاتا ہے، فلٹریشن مزاحمت تیز ہو جائے گا. لہذا، صفائی کے وقت نمی یا تیل کے ساتھ رابطے سے بچنے کے لۓ، دوسری صورت میں نئے حصوں کو تبدیل کرنا لازمی ہے.
جب انجن چل رہا ہے تو، انٹیک ایئر وقفے سے ہے، جس میں فضائی کلینر ہاؤسنگ میں ہوا کی کمپن کا سبب بنتا ہے. اگر ہوا کا دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے تو، یہ کبھی کبھی انجن کی انٹیک ہوا کو متاثر کرتا ہے. اس کے علاوہ، انٹیک شور بھی اس وقت بڑھ جائے گا. انٹیک شور کو دبانے کے لئے، ہوا کلینر ہاؤسنگ کا حجم بڑھایا جا سکتا ہے، اور گونج کو کم کرنے کے لئے اس میں کچھ تقسیم کئے جا سکتے ہیں.
ہوا فلٹر کے فلٹر عنصر کو خشک فلٹر عنصر اور گیلے فلٹر عنصر میں تقسیم کیا جاتا ہے. خشک فلٹر کا مواد فلٹر کا کاغذ یا غیر بنے ہوئے کپڑے ہے. ہوا گزرنے کے علاقے میں اضافہ کرنے کے لئے، فلٹر عنصر زیادہ تر عملدرآمد بہت سے چھوٹے فولوں کے ساتھ ہوتا ہے. جب فلٹر کا عنصر تھوڑا سا خراب ہوگیا ہے، تو اسے کمپریسڈ ہوا سے پھینک دیا جا سکتا ہے. جب فلٹر کے عنصر کو سنجیدگی سے فلایا جاتا ہے تو، نئے کور کو وقت میں تبدیل کیا جاسکتا ہے.
گیلے فلٹر عنصر سپنج کی طرح پالورٹینن مواد سے بنا ہے. اسے انسٹال کرنے کے بعد، کچھ تیل شامل کریں اور اسے غیر ملکی معاملات میں فضائی طور پر جذب کرنے کے ہاتھ سے ملا لیں. اگر فلٹر عنصر گندی ہے، تو یہ صاف تیل کے ساتھ صاف کیا جاسکتا ہے. اگر یہ بہت گندی ہے تو اسے نیا کے ساتھ تبدیل کرنا چاہئے.
اگر فلٹر عنصر سخت طور پر بند کر دیا جاتا ہے تو، انٹیک مزاحمت میں اضافہ ہو گا اور انجن کی طاقت ڈرا جائے گی. اسی وقت، ہوا کی مزاحمت میں اضافہ کی وجہ سے، پٹرول کی رقم میں اضافہ ہوا ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ امیر مرکب تناسب کی وجہ سے اضافہ ہوتا ہے، جس میں انجن چل رہا ہے ریاست خراب ہوتا ہے، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے، اور کوک بنانے کے لئے شکار ہے. عام طور پر، آپ کو اکثر ہوا فلٹر عنصر کی جانچ پڑتال کی عادت کو تیار کرنا چاہئے.