عالمگیر مشترکہ ٹرانسمیشن کی مرکزی درخواست۔
آٹوموبائل میں آفاقی مشترکہ ٹرانسمیشن کی اطلاق بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں کی حامل ہے۔
1 ٹرانسمیشن (یا ٹرانسفر کیس) اور ٹرانسکسل کے درمیان: عام آٹوموبائل کا ٹرانسمیشن ، کلچ اور انجن فریم میں ضم ہوجاتے ہیں ، اور ڈرائیو ایکسل معطلی کے ذریعہ فریم سے منسلک ہوتا ہے۔ بوجھ میں تبدیلی کی وجہ سے اچھال اور جب کار ناہموار سڑکوں پر سفر کرتی ہے تو درا ان پٹ شافٹ اور ٹرانسمیشن آؤٹ پٹ شافٹ کے درمیان زاویہ اور فاصلہ بدل دے گی۔
2 آف روڈ گاڑی ٹرانسمیشن اور ٹرانسفر کیس کے درمیان: فریم اور مینوفیکچرنگ ، اسمبلی غلطیوں وغیرہ کی خرابی کو ختم کرنے کے ل، ، پاور ٹرانسمیشن پر محور کی جماعتی غلطی کا اثر و رسوخ ایک آفاقی سے لیس ہونا چاہئے ٹرانسمیشن
3 آٹوموبائل کے اسٹیئرنگ ایکسل کا نصف شافٹ قطعہ ہے۔ جب دو نصف شافٹ محور ایک دوسرے کو آپس میں جوڑتے ہیں تو ، چوراہے کا زاویہ بدل جاتا ہے ، لہذا عالمگیر مشترکہ استعمال ہوتا ہے۔
4 منقطع ڈرائیو ایکسل کا آدھا شافٹ: حتمی ڈرائیو ہاؤسنگ فریم پر طے ہوتی ہے ، درا ہاؤسنگ اوپر اور نیچے جھول جاتا ہے ، آدھا شافٹ الگ ہوجاتا ہے ، اور عالمگیر مشترکہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
5 کچھ کاروں کا اسٹیئرنگ شافٹ آفاقی مشترکہ سے لیس ہے ، جو اسٹیئرنگ میکانزم کے مجموعی انتظام کے لئے فائدہ مند ہے۔