کیمرہ کی کردار
کیمرہ کا کردار یہ کام کر رہا ہے جب وہیل کی حفاظت کو بہتر بنانا ہے. بادشاہ اور جلدی، حب اور اثر کے درمیان اسمبلی کے فرق کی وجہ سے، یہ فرق مختلف ڈگریوں پر پہیا کی معمولی کارروائی کو متاثر کرتی ہے. جب پہیل کسی خاص کیمرہ کی زاویہ ہے، ٹائر کی مرکز لائن پوائنٹ A پر زمین کو منحصر کرتا ہے، اور اسٹیئرنگ کنگپی محور نقطہ نظر پر سڑک کی سطح کو پھیلاتا ہے. ان دو پوائنٹس کے درمیان فاصلہ آفسیٹ کہا جاتا ہے. چونکہ پہیے پہلو بدل جاتا ہے جب پہیا بدل جاتا ہے جب وہ پہاڑیوں کو مرکز کے گرد اور گھومنے والی اہم پن محور کی گردش گھومتا ہے، اس سے ٹائر کے رولنگ مزاحمت کی وجہ سے ایک بڑی تارکین وطن کے ارد گرد پیدا ہوتا ہے، اور اسٹیئرنگ فورس میں اضافہ ہوتا ہے. بڑے آفسیٹ، زیادہ تر ٹوکری پیدا ہوئی. جب کیمرہ کی زاویہ فراہم کی جاتی ہے تو، آفسیٹ کم ہوسکتا ہے، تاکہ سٹیئرنگ فورس کم ہوسکتا ہے. اس کے علاوہ جب وہ پہاڑیوں کی باری ہوتی ہے، جب ایک اجزاء کی قوت منڈل کو لاگو کرتی ہے تو اس عمودی بوجھ کی کارروائی کے تحت پیدا ہوتا ہے، تاکہ پہیے کو الگ الگ دباؤ سے بچنے کے لۓ دبایا جائے.
جب وہیل کیمرب کی زاویہ ضروریات کو پورا نہیں کرتی، منفی نتائج میں شامل ہیں: بال مشترکہ اور وہیل اثر بڑھاتے ہیں (منفی کیمربر زاویہ میں لباس پہننے میں اضافہ؛ بیرونی کیمر بیرون ملک پر پہننے میں اضافہ). جب کیمرہ کی زاویہ بہت بڑی ہے، یا بائیں اور دائیں برابر نہیں ہے، تو یہ بھی گاڑی کی طرف سے بڑے کیمر زاویہ کے ساتھ جانے کا باعث بنتی ہے.
