بریک سکڈ کا تعارف
اگر بریک لگانے کے عمل کے دوران سامنے کا پہی firstا پہلے تالے اور گھسیٹتا ہے تو ، سائیڈ سلپ ہوسکتی ہے۔ بریک لگنے سے ہونے والی اس سلائڈ کو بریک سائڈ سلپ کہتے ہیں۔ اگلے اور پچھلے پہی ofوں کی بریک سائیڈ سلپ میں مختلف خصوصیات اور اثرات ہیں۔ اگر بریکنگ کے عمل کے دوران پہلا پہلا لاک کرتا ہے اور گھسیٹتا ہے تو ، گاڑی بنیادی طور پر سست ہوجائے گی اور رک جائے گی ، اور کار مستحکم ڈرائیونگ حالت میں ہے۔ اگر مڑتے وقت سامنے کا پہیے کو مقفل کردیا جاتا ہے تو ، کار اپنی اسٹیئرنگ قابلیت کھو دے گی ، اور سامنے والے پہیے میں ایک سائیڈ سلپ ہوگی جو اس کے کونے کے متناسب ہے۔ فرنٹ وہیل بریک اسکیڈنگ صرف اسی صورت میں ممکن ہے جب کار موڑ رہی ہو۔ اگر کار کے بریک لگنے سے پہلے عقب پہیے کو لاک لگا کر باندھ دیا گیا ہو ، اگر عقبی پہیے کو ہلکی پس منظر کی طاقت کا نشانہ بنایا جاتا ہے (جیسے سڑک کی سطح کا گھماؤ اس طرف کی اونچائی اور نیچے بنانے کے ل make) ، پیچھے والا پہیلا پھسل جائے گا۔ کار چلانے کی حالت غیر مستحکم ہے۔