ہائیڈرو اسٹٹیٹک ڈرائیو ٹرین۔
ہائڈروسٹاٹک ڈرائیو ٹرین کو ایک مثبت بے گھر ہونے والی ہائیڈرولک ڈرائیو ٹرین بھی کہا جاتا ہے۔ بنیادی طور پر آئل پمپ ، ہائیڈرولک موٹر اور کنٹرول ڈیوائس پر مشتمل ہے۔ انجن کی مکینیکل توانائی کو آئل پمپ کے ذریعہ ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے ، جو اس کے بعد ہائیڈرولک موٹر کے ذریعہ میکانکی توانائی میں تبدیل ہوتا ہے۔ واضح کردہ حل میں ، صرف ایک ٹیرازو موٹر ٹرانسکسل فائنل ڈرائیو تک بجلی منتقل کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے ، اور پھر ڈرائیو پہیے میں تفریق اور آدھے شافٹ کے ذریعہ۔ دوسرا آپشن یہ ہے کہ ہر ڈرائیو پہیے پر ٹیرازو موٹر رکھنا ہے۔ جب مؤخر الذکر حل اپنایا جاتا ہے تو ، مکینیکل ٹرانسمیشن حصے جیسے حتمی گھٹاؤ ، فرق ، اور آدھا شافٹ جامد دباؤ ٹرانسمیشن سسٹم کو منسوخ کرسکتا ہے کیونکہ مکینیکل استعداد کم ہے ، قیمت زیادہ ہے ، خدمت زندگی اور وشوسنییتا نہیں ہے مثالی ، لہذا صرف کچھ یہ فوجی گاڑیوں پر اپنایا گیا تھا۔