الیکٹرانک فیول انجکشن انجن
EFI انجن انجن کے ایندھن کی فراہمی کے عمل کو کنٹرول کرنے کے لئے روایتی میکانی نظام (جیسے کاربوریٹر) کو تبدیل کرنے کے لئے الیکٹرانک کنٹرول ڈیوائس کا استعمال کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، پٹرول الیکٹرو مکینیکل انجیکشن سسٹم مختلف سینسروں کو ان پٹ سگنلز جیسے انجن کا درجہ حرارت ، ہوا ایندھن کا تناسب ، تھروٹل کی حالت ، انجن کی رفتار ، بوجھ ، کرینک شافٹ پوزیشن ، اور گاڑی چلانے کی حالت کو الیکٹرانک کنٹرول ڈیوائس میں استعمال کرتا ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول ڈیوائس حساب کتاب کرتا ہے اور ان سگنل پیرامیٹرز پر مبنی ہے۔ انجن کے ہر سلنڈر کے لئے درکار ایندھن کے انجکشن کی مقدار اور انجیکشن کے وقت کو کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور ایٹمائز کرنے کے لئے ایک خاص دباؤ کے تحت پٹرول کو انجیکٹر کے ذریعے انٹیک پائپ میں اسپرے کیا جاتا ہے۔ یہ آنے والی ہوا کے دھارے میں گھل مل جاتا ہے اور دہن چیمبر میں داخل ہوتا ہے تاکہ اس بات کا یقین کیا جاسکے کہ انجن اور کیٹیلٹک کنورٹر ہمیشہ ان کے زیادہ سے زیادہ کام کرتے رہتے ہیں۔ اس طرح کے انجن کو الیکٹرانک سسٹم کے ذریعہ ایک انجیکٹر سے انجن انٹیک سسٹم میں ایندھن لگانے کے ل controlled کنٹرول کیا جاتا ہے جسے EFI انجن کہا جاتا ہے۔