(1) یہ ہوا کا استعمال صرف معاون حفاظتی نظام ہے اور سیٹ بیلٹ کے ساتھ مل کر استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ ایئر بجیز ڈیزائن کرنے کا اصل ارادہ سیٹ بیلٹ کی کارروائی کے تحت ڈرائیوروں اور مسافروں کی حفاظت کے تحفظ میں مدد کرنا ہے۔ اکثر سیٹ بیلٹ سے ائر بیگیز الگ کرنا آسان ہوتا ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ای جی ای جی ز کے ساتھ سیٹ بیلٹ کا کردار بہت اچھا نہیں ہے، چنانچہ ایسا ہوا کہ جب کوئی پرنل تصادم ہوا تو سیٹ بیلٹ پہنے بغیر ہی ایک کو ایک ہی بار پھر ایک ہیبارگیب سے زخمی کر دیا گیا۔ کیونکہ ایئر ایئر بجانے کا عمل بہت تیزی سے ہوا کرتا ہے، افراط زر کے وقت اثر قوت بھی بہت زبردست ہے۔ اگر سیٹ بیلٹ نہ پہنی گئی تو ڈرائیور بہت بڑے انرشیٹی کی وجہ سے قبل از وقت غیر بھرے ہوا کاری بجانے کی طرف دوڑ پڑے گا اور ایسا ہو جائے گا۔ حادثے میں، اس کا اثر منفی ہوتا ہے۔ اس لئے، سامنےل ائر گیسنگ سے لیس کار میں ڈرائیونگ اور سواری کرتے وقت، آپ کو سیٹ بیلٹ پہننا ہوگا۔ کسی بھی دوسرے تصادم کی صورت میں سیٹ بیلٹ اور ایئر بگیکیٹ کے ڈبل پروٹیکشن کو مکمل طور پر محفوظ کیا جا سکتا ہے اس سے پہلے کہ اس کا مکمل استعمال کیا جا سکتا ہے۔
(2) جب کار سامنے مسافر ائر گیڈ سے لیس ہو تو بچوں کو کبھی بھی پہلی صف میں نہ بیٹھ کر نہ ہی اس پوزیشن میں چائلڈ سیٹ رکھیں. اگر اس پوزیشن میں موجود اس کاربار دستی طور پر بند کیا جا سکتا ہے تو بچے کے سر پر ہوا کا استعمال کرنے سے پہلے پوزیشن بند کر دی جائے۔ کیونکہ ایئر بیگ کے دھماکے سے بچوں کو ایک حد تک نقصان پہنچے گا، فرنٹ مسافر ایئر بیگ کا زیادہ اثر ہوتا ہے اور اس کی دھماکہ خیز فورس بچوں کی پہنچ سے باہر ہے۔
(3) ڈیش بورڈ پر واقع ہوا کے انتباہ کی روشنی پر توجہ دیں. عام حالات میں جب اگنیشن سوئچ کو "اے سی سی" یا "ON" پوزیشن کی طرف موڑدیا جائے گا تو انتباہی روشنی تقریبا 6s کے لئے جاری رہے گی اور خود چیک کرنے کے بعد باہر جائے گی۔ اگر وارننگ لائٹ آن ہے تو اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اس کا نظام خراب ہے اور اس کی مرمت کی جائے۔ بصورت دیگر، غلطی سے ہی اسکا یا آؤٹ نہ ہونے کا کام نہیں ہو سکتا۔
(4) ایئر بریج پھٹنے کے بعد اسے تبدیل کرنا ضروری ہے. نیا ای جی ای جی انسٹال کرتے وقت، آپ کو اس پر توجہ دینی چاہیے۔ کمپیوٹر بورڈ میں نصب تصادم سینسر کو کمپیوٹر بورڈ سے تبدیل کرنا ضروری ہے، اور کمپیوٹر بورڈ کے باہر نصب ایک کو الگ سے تبدیل کرنا ضروری ہے، ورنہ دھماکہ کرنا آسان ہو جائے گا؛ سیٹ بیلٹ کے ساتھ استعمال ہونے والی ٹینڈنگ ڈیوائس کی سیٹ بیلٹ ٹینٹینر کو بھی تبدیل کیا جائے۔
(5) ویشیلڈ گلاس چھوٹے چھوٹے پینڈیپیناور زیورات نہیں لٹکا سکتا. بصورت دیگر جب ایئر ایئر گیج ہو جائے گا تو پینڈیپیناور زیورات اچانک ٹکرا جائیں گے جس سے پرتشدد قوت پیدا ہو گی اور مسافروں پر گولیوں کی طرح گولیاں چل جائیں گی.
(6) اس کے سامنے سے ظاہر ہونے والے نشان کے پرزوں کو نہ کھٹکھٹایا جائے، کیونکہ اس کے ساتھ ہی اس کا ایک کیمیائی جزو ہوتا ہے جسے بجلی کے ذریعے آسانی سے دھماکہ کر دیا جاتا ہے. اگر اسے کسی خاص قوت نے مارا تو اسے آسانی سے دھماکہ کر دیا جائے گا۔
(7) جب یہ اچھالتا ہے تو تیز رفتار افراط زر اور ہوا کے دوران توسیع کی وجہ سے اس کا اثر بہت اچھا ہوتا ہے. اس وقت اگر آپ سیٹ بیلٹ صحیح طور پر نہیں پہنتے، یا ہیرنگ کے قریب بیٹھ جائیں تو اس کا اثر بھی اہلکاروں پر پڑے گا۔ دس ملین چوٹ لگی ہے. اس لیے دن میں اسٹیئرنگ وہیل اور ڈرائیور کے درمیان فاصلہ 10 سینٹی میٹر سے زیادہ رکھیں اور جہاں تک ممکن ہو سیٹ کو آگے بڑھائیں.
(8) مسافر اور ہوائی جہاز کے درمیان سخت یا تیز اشیاء نہ رکھیں. بصورت دیگر، ہوا کے دھماکے کا طاقتور اثر انہیں اس شخص پر بھی دبائیں گا جس سے موت اور چوٹ آئے گی۔
(9) عینک پہننے والے ڈرائیوروں کے لئے بہتر ہے کہ وہ حفاظتی شیشے پہنیں، کیونکہ عینک سے ٹکرانے سے شیشے ٹوٹ جائیں گے اور آئی بال ٹوٹ جائے گی اور انہیں چوٹیں آئیں گی.