فارمولا ریسنگ کار کی ابتدا
موٹر ریسنگ 1894 میں یکسر پیش کئے گئے ۔ اس زمانے میں شریک گاڑیوں پر کوئی پابندی عائد تھی ۔ بین الاقوامی موٹر سپورٹس فیڈریشن 1904 میں کے قیام کے بعد، یہ کلاسافی اور انصاف پسندی اور حفاظت کے لئے شریک گاڑیوں کو محدود کرنے کی کوشش کرنا شروع کر دیا ۔ ابتدائی درجہ بندی مختلف پہلوؤں سے زیادہ سے زیادہ گاڑی وزن، ایندھن کی کھپت شرح، سلنڈر رداس، وغیرہ بھی شامل کی کوشش کی گئی ہے لیکن این جی سلنڈر کی صلاحیت کا تصور کا تعارف ایک اطمینان بخش ہے اس کا اثر تسلی بخش، جائز نہيں حتى كہ اثر ہے ۔ یہ "مساوات" کا معنی ہے: سب شریک گاڑیوں کے لئے ایک حد ہے ۔
سب سے پہلے ایک فارمولہ (F1) مقابلہ 1950 ء میں پیدا ہوئے ۔ 50 سال سے زیادہ کے بعد ترقی کی، گاڑیوں کی ریسنگ پر ایف آئی اے کے ضوابط پہلے ہی سادہ ضروریات گاڑیوں کی ہوا کے لیے حد سے بڑھ گئے ۔ کار ڈیزائن کیا گیا اور چاہیئے چاہے سمیت جسم کے سائز، وزن، انجن، زیادہ سے زیادہ طاقت، ایف آئی اے کی طرف سے جاری ہونے والے گاڑی تکنیکی اصول وضوابط ونیردوست سائز سپرچارگر اور ٹائر پیٹرن کی تمام تکنیکی معیار استعمال کرنے کے لیے اور دوسرے لوگ دوڑ میں مقابلہ ہے ۔ سادہ لفظوں, یہ ایک مساوات (نہیں ایک ریاضیاتی مساوات)، میں پیدا ہوتی ہے تو یہ ایک فارمولا کار کہا جاتا ہے ۔
تمام سطحوں پر فارمولا کاروں کے لئے تیاری کے طریقہ کار مختلف ہیں ۔ اس وقت ایف آئی اے کے دائرہ اختیار کے تحت فارمولا کاروں کے تین درجات ہیں ۔ فارمولا 1، فارمولا 3000 فارمولا 3 کی طرف سے پیروی کی، جس کے بعد بلند ترین سطح ہے مینوفیکچررز یا انجن میں ان تین سطحوں کا اختصاص نہیں ہیں ۔ جب تک وہ "کے مطابق مساوات" تعمیر کر رہے ہیں وہ مقابلے میں شامل کر سکتے ہیں ۔
دنیا بھر میں یکساں سائز کا فارمولا گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد ہے ۔ کیونکہ ہر کار ایک ہی ہے "مساوات" کی تعمیر بذات خود, ڈویلپر کی طرف سے بنایا گیا ہے ۔ یہ فارمولا گاڑیوں کی زیادہ تر کَیشنل واقعات کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے ۔ مثال کے طور پر، راناولٹ سپورٹس کار صنعت کار راناولٹ محکمہ ڈیزائن کیا گیا، لوگ دوڑ میں مقابلہ کا راناولٹ مساوات ۔ دیگر BMW مساوات اور فورڈ مساوات شامل ہیں ۔