سکار کی دنیا میں میک لارن ایک خاص وجود ہے۔ اگرچہ بہت سے لوگ سمجھتے ہیں کہ یہ گھوڑے اور گھوڑے کی طرح اچھا نہیں ہے اور تتلی ونگ کے دروازے کے علاوہ اندرونی عیش و عشرت اطالوی اسٹار مصنوعات کا مقابلہ کرنے کے لئے کافی نہیں ہے لیکن جب پی 1 میک لارن کی مضبوط واپسی کا اعلان کرنے کے لئے باہر آیا تو سپر اسپورٹس کار برانڈ چلانے پر یہ توجہ اپنے عروج پر ہے۔ کیونکہ میک لارنے نے ٹریک پر کارکردگی پر توجہ دی اور کچھ گاہکوں کو کھو دیا جو آرام پسند ہیں، میرے خیال میں یہ کوئی اچھی بات نہیں ہے۔ صرف وہی لوگ میک لارکو مکمل طور پر قبول کر سکتے ہیں جو میری طرح گاڑی چلانے کے وفادار ہیں۔ لیکن جب میں نے اس نارنجی میک لارن 600ایل ٹی کو دیکھا تو مجھے یہ فکر ہونے لگا کہ آیا ڈرائیونگ کا میرا جنون اس کا امتحان پاس کر سکتا ہے یا نہیں اور کیا اسے اس حتمی اور پاگل ٹریک مشین کے ذریعے قبول کیا جا سکتا ہے۔
570 کار سیریز کے ایک جدید ورژن کے طور پر, 600LT ٹریک کی طرح کی کار کار کی پوری طرح تشریح کرتا ہے. پاور آؤٹ پٹ اور ایرینامکس پیکج کی بہترکاری کے علاوہ اس کے جسم پر انتہائی ٹھنڈا بیک کا اخراج بھی ظاہر ہوتا ہے۔ یہ ایک ایسا علاج ہے جو پی ١ کے پاس نہیں ہے۔ ایم ایس او محکمہ کار مالکان کی ذاتی تخصیص کو مکمل طور پر قبول کرتا ہے۔ میرے سامنے گہری تخصیص شدہ 600LT میں ایک اوور ہیڈ ایئر انلٹ ہے جو سرکاری اڈاپٹر میں نہیں ہے، اس کے علاوہ کاربن فائبر کے اجزاء جو ہر جگہ دیکھے جا سکتے ہیں، یہ 600LT سب سے خوبصورت میک لارن بن گیا، بصری اثرات نے سینا کا پیچھا کرنے کے لئے پی 1 کو بھی پیچھے چھوڑ دیا.