کار کی ہیڈلائٹس کی تاریخ۔
کہا جاتا ہے کہ کار کی پہلی ہیڈلائٹس گھریلو لالٹین ہیں۔ 1887 میں ، جب اندھیرے صحرا میں ایک ڈرائیور اپنا راستہ کھو گیا ، تو ایک کسان اسے لالٹین کے ساتھ گھر لے گیا۔
1898 میں ، کولمبیا کی برقی کار ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس کے لئے بجلی کا استعمال کرتی تھی ، تاکہ لائٹس پیدا ہوئیں۔ اصل ہیڈلائٹس ڈمبل قابل نہیں تھیں ، لہذا ڈرائیونگ کرتے وقت وہ تھوڑی سی چمکدار تھیں ، اور اس کمی کو دور کرنے کے لئے ، ایک اضافی فوٹوومیٹرک ریگولیٹر استعمال کیا گیا تھا۔ اس ہیڈلائٹ کو عمودی سمت میں بڑھایا جاسکتا ہے ، لیکن فکسچر کو منتقل کرنے کے لئے ڈرائیور کو گاڑی سے اترنا ہوگا۔
1925 میں ، نیویگیشن کمپنی نے جڑواں تار کے بلب کو فروغ دیا ، اور اعلی بیم اور کم بیم کی ایڈجسٹمنٹ اسٹیئرنگ کالم پر سوئچ کے ذریعہ کنٹرول کی گئی تھی۔
باری کے اشاروں کا استعمال بہت دلچسپ ہے۔ 1916 میں ، ریاستہائے متحدہ میں سی ایچ تھامس نامی شخص نے اپنے دستانے پر بیٹری کا بلب لگایا تاکہ ڈرائیور رات کے وقت گاڑی چلاتے وقت اپنا اشارہ دیکھ سکے۔
1938 میں ، بوئک کار بنانے والی کمپنی نے اختیاری آلات کی حیثیت سے ٹرن سگنل فراہم کیا ، لیکن یہ کار کے عقبی حصے میں ہی نصب کی گئی تھی۔
1940 کے بعد ، کار کا سامنے والا حصہ بھی ٹرن سگنل سے لیس تھا ، اور سگنل سوئچ میں کسی بھی وقت ایڈجسٹ کرنے کا کام ہوتا ہے۔
1906 میں ، دنیا میں پہلی بار ، بیٹری سے چلنے والی برقی روشنی کو روشنی کے لئے استعمال کیا گیا۔
1909 میں ، ایسٹیلین لیمپ پہلی بار ایک دھیما آلے کے طور پر استعمال ہوا۔
1916 میں ، ریاستہائے متحدہ نے ایک چلتی روشنی کا استعمال کیا۔
1920 میں ، جب ریورس گیئر استعمال ہوتا تھا تو ، ایک الٹ لائٹ استعمال کی جاتی تھی۔
1920 میں ، امریکی کار کمپنیوں نے پہلے داخلہ لائٹس لگائیں۔
1926 میں ، ہیڈلائٹ ڈیمر سوئچ اسٹیئرنگ وہیل سے منزل تک منتقل کردی گ.۔
1938 میں ، پہلی بند روشنی استعمال کی گئی۔
1988 میں ، امریکی کمپنیوں نے الیکٹرک لیمپ پیرا بولک آئینے کو ہیڈلائٹ ، سائڈلائٹ اور ٹیل لائٹس میں ترقی دی۔