انجن تکنیکی خصوصیات
1. انجن والو ڈرائیو میکانزم ایک ہائیڈرالک طور پر کی حمایت گیند راکر بازو کی ساخت کو اپنایا. عام طور پر عام پٹرول انجن پر استعمال ہونے والی ہائیڈرولک لیٹر کی قسم والو ڈرائیو کے میکانزم کے مقابلے میں، ناول والو ڈرائیو میکانزم نسبتا چھوٹے رگڑ ٹوکری کا فائدہ رکھتا ہے. ضروری ڈرائیونگ فورس بھی چھوٹا ہے، جو انجن کی بجلی کی کھپت کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے اور ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتا ہے.
2. پوری گاڑی کے وزن کو مؤثر طریقے سے کم کرنے کے لئے، 1.4 لیٹر لیٹرین انجن ایک ایلومینیم مرکب سلنڈر قبول کرتا ہے، جس نے ایک واضح واضح ہلکا پھلکا اثر حاصل کیا ہے.
3. خصوصی دات مواد اور خصوصی پلاسٹک پروسیسنگ ہوا کی انٹیک پائپ روایتی دھاتی ہوا کی انٹیک پائپ کی جگہ لے لیتے ہیں، جو نہ صرف ہلکا پھلکا تاثر ملتا ہے، بلکہ مؤثر طریقے سے انٹیک پائپ دیوار مزاحمت کو کم کرسکتا ہے، ان کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں اضافہ ہوتا ہے. انجن کی طاقت.
4. اعلی درجے کی ٹیکنالوجی کی طرف سے عملدرآمد کرنے والی مشینیں کاٹنے والی نوعیت سے منسلک کنکشن کی سلاخوں کے بڑے اختتام کی سوراخ کو کاٹنے اور پیسنے والی عمل کے بجائے اصل میں استعمال کیا جاتا ہے. اس سے بریک لنک کے چہرے پر ٹوٹا ہوا "ہف" کا استعمال استعمال کرنا ممکن بناتا ہے تاکہ اس کو یقینی طور پر درست تیز رفتار کی حیثیت کو یقینی بنایا جاسکتا ہے، اس وجہ سے رگڑ کو کم کرنے اور لنک کی زندگی کو بڑھانا.
5. گرم آستین کیششافت صرف کیشفت کے وزن کو کم نہیں کرسکتا، بلکہ اصل کیشفت کے مقابلے میں اعلی کیمرے کی درستگی کی درستگی اور زیادہ درست والو وقت بھی حاصل کر سکتا ہے.
6. تختی الیکٹرانک کنٹرول ڈیوائس کو اپنایا جاتا ہے، جس میں بھی ای-گیس الیکٹرانک تسلسل بھی شامل ہے. یہ کنٹرول آلہ یونیفارم اور گاڑی کے مختلف کام کرنے والے حالات جیسے ڈرائیور کی تیز رفتار، اضافے، اور ائر کنڈیشنگ کی شروعات کے تحت انجن ٹاکک اور آؤٹ پٹ بجلی کی فوری ضروریات کو منظم طریقے سے منظم کرسکتا ہے. اس طرح، ہر آپریٹنگ پوائنٹ پر انجن کے آپریٹنگ اسٹیٹ کو زیادہ سے زیادہ رینج میں ہوتا ہے، جو کم اخراج اور کم ایندھن کی کھپت کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے، اور پورے گاڑی کی ڈرائیونگ کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے.
7. انجن کی انٹیک سسٹم کے انتظام کی حیثیت کو بہتر بنائیں، جو انجن کی انٹیک ہوا کا درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے اور انٹیک ہوا کثافت کو بڑھا سکتا ہے تاکہ انجن کو چارج کی کارکردگی میں اضافہ کی بنیاد پر زیادہ طاقت پیدا ہوسکتی ہے. مخصوص بہتری انجن کے سامنے کے اختتام ماڈیول کے بائیں طرف اور ٹھنڈک پانی کے ٹینک کے اوپر انجن کی انٹیک پائپ کا بندوبست کرنا ہے.
8. کولنگ پانی کے ٹینک کے مخالف سنکنرن کی صلاحیت کو بہتر بنانے اور پانی کی ٹینک کی خدمت کی زندگی کو طول کرنے کے لئے، انجن کے سامنے اختتام ماڈیول میں ٹھنڈا کرنے والے پانی کے ٹینک کو پلاسٹک کے ساتھ احاطہ کرتا ہے.
9. انجن کے تیل کو روکنے کے لئے غیر معمولی نیچے کی سطح کے ساتھ ٹکرانے سے اور انجن کو نقصان پہنچانے کے باعث، ایک دھات ڈھال کو تیل پین کے تحت اختیاری نصب کیا جاسکتا ہے.
10، مؤثر طریقے سے پھیلاؤ، آواز کی موصلیت، اور تنہائی کرنے کے لئے، تاکہ وہ سوار آرام پر اثر انداز کرنے کے لئے مسافر کی ٹوکری میں منتقل نہیں کرتا، پولو کار راستہ پائپ میں ایک موصلیت کی ڈھال پلیٹ نصب.