ٹائر دوبارہ پڑھنے میں مشکلات

Feb 11, 2019

ٹائر دوبارہ پڑھنے میں مشکلات

ٹائر ریفریڈنگ کے ساتھ اہم مسائل کو معیار کے مسائل اور حفاظتی مسائل ہیں. اگر معیار بہترین ہے تو، حفاظت میں کوئی پوشیدہ خطرہ نہیں ہے.

معیار کے مسائل میں بنیادی طور پر شامل ہیں

1، گدی کا مسئلہ

5 سے زائد گاجر زخموں، 5CM سے زائد زخمی، خراب ٹائر منہ، پائلی، مرڈیان نقصان کو بحال نہیں کیا جاتا ہے. عام طور پر یہ آپریٹر تک جج ہے کہ ٹائر اور سننے کے ذریعے ٹائر کو بحال کیا جا سکتا ہے. ایک ٹائر کا فاصلہ اور بجلی کی چنگاری کا پتہ لگانے کے لئے بھی گندگی کا پتہ لگانا بھی خریدا جا سکتا ہے.

2، مرمت کا عمل بہتر نہیں ہے

بحالی کی مرمت میں بنیادی طور پر بیرونی مرمت، اندرونی مرمت، برش اور بھرنے شامل ہیں. بیرونی طور پر پہاڑ کی تار پہیوں یا کٹورا کے سائز کا دھات پیسنے والے سروں کے ساتھ پہاڑی حصے کی مرمت کرتے ہیں، بفر کی پرت کو نقصان پہنچانے یا تہوں کو لانے کی کوشش کریں. پیسنے پر، کلام کی سمت کی پیروی کریں. 10mm سے زائد کندھے کے ساتھ گروووز پیسنا. چوڑائی اور گاجر کے درمیان تعلقات کے علاقے کو بڑھانے کے لئے چوڑائی 20 ملی میٹر ہے. چھوٹے پیمانے پر پیسنے کے بعد معیار کا معیار یہ ہے کہ ٹائر پر بھروسہ کیا جاسکتا ہے، تمام عزت مند، اناج کو تقسیم کیا جاتا ہے، ہڈی کا سر 1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے، اور کوئی حصہ باقی نہیں رہ سکتا. روشن سلیگ، سچل گلو اور سکور ہیں. داخلی مرمت اس سوراخ کے سائز اور سوراخ میں داخل نہیں کرتے سوراخ کی تعداد کے مطابق پیچ مضبوط کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. تار پہیا پیچ کے سائز کے مطابق پالش کیا جاتا ہے. موٹی ربڑ برقرار رکھا جا سکتا ہے لیکن ایک نیا پالش ہونا چاہئے. پیسنے کی سطح کے لئے، اصل پیسنے کا سائز پیچ کی طرف سے 10 ملی میٹر زیادہ ہے. جب پیچ استعمال کیا جاتا ہے تو، پیچ کی مرکز کی حیثیت سوراخ یا سوراخ کے مرکز سے منسلک ہونا ضروری ہے، اور اسے آفسیٹ نہیں ہونا چاہئے. پیچ کا ماڈل مستقبل کے آپریشن کے لۓ اس کے سامنے نشان لگا دیا گیا ہے. اگر چھید میں آدھے سے زائد سے زیادہ نقصان پہنچایا جاتا ہے تو، سائز تھوڑا سا بڑھایا جا سکتا ہے. آخر میں، ٹائر کے اندر ربر صاف اور اگلے مرحلے میں منتقل کیا جاتا ہے.

3. خام مال کی خراب معیار

ٹرین ربڑ کا معیار ٹائر کے میوے کو براہ راست متاثر کرتی ہے. مشرق میں ربر کی کردار جھاڑیوں پر جھاڑیوں کے بغیر چھڑکنے کے بغیر ھیںچو. اکثر یہ کہا جاتا ہے کہ ڈرمنگ درمیانے درجے میں ربڑ سے متعلق ہے. ایک دوست جس کو دوبارہ پڑتا ہے وہ خود کے لئے سوچ سکتا ہے. یہ 800 یوآن کی قیمت 1200R-20 ٹائر خریدنے اور 50،000 کلو میٹر چلتا ہے. ٹائر کا اسی ماڈل 1000 یوآن کے لئے 1000 یوآن سے زائد خرچ کر سکتا ہے. اگر آپ ٹائر پر 200 سے زائد یوآن خرچ کرتے ہیں اور 30،000 کلو میٹر چلاتے ہیں تو کیا آپ اسے کماتے ہیں؟ آپ کو سستا ٹائر خریدنا ہوگا، اور مینوفیکچررز کو سستے مواد استعمال کرنا ہوگا.

4، vulcanization درجہ حرارت اور دباؤ عدم استحکام

یہ مسئلہ بہت سے ریفریجریٹنگ فیکٹریوں سے نہیں معلوم ہوسکتا ہے، کیونکہ سامان سازی کے مینوفیکچررز جو ان کی فراہمی کرتے ہیں اس کو اصول نہیں جانتے.

وولکیکرن کا درجہ حرارت کی درجہ حرارت 115 ڈگری سیلسیس اور ایک ڈگری سیلسیس کی غلطی ہے. اندرونی ٹیوب کا دباؤ 8 کلو ہے، لفافے کا دباؤ 4 کلو ہے، vulcanization ٹینک کا دباؤ 6 کلو ہے، اور غلطی 0.1-0.5 کلوگرام ہے. درمیانے کشن ربڑ کے مخصوص درجہ حرارت پر مخصوص دباؤ تک پہنچنے کے بعد، ایک vulcanization رد عمل پیدا ہوتا ہے، اور درمیانے تکیا ربڑ میں ہوا دباؤ کے فرق کا استعمال کرتے ہوئے مؤثر طریقے سے ختم ہو جاتا ہے. اس کے برعکس، درجہ حرارت تک پہنچنے یا اس سے زیادہ نہیں ہے تو، درست کیمیائی رد عمل کو نہیں کیا جا سکتا. اگر ٹائر میں اب بھی ہوا ہے تو، بیگنگ کا ایک رجحان ہوگا.


انکوائری بھیجنے