کار ایئر کنڈیشنگ ورکنگ اصول۔
آٹوموٹو ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم میں ایک کمپریسر ، ایک کمڈینسر ، رسیور ڈرائر ، ایک توسیع صمام ، ایک بخاری اور ایک بنانے والا ہوتا ہے۔ ایک بند نظام کی تشکیل کے لئے کاپر پائپ (یا ایلومینیم پائپ) اور ہائی پریشر ربڑ پائپ اجزاء کے مابین جڑے ہوئے ہیں۔ جب ریفریجریشن سسٹم کام کر رہا ہے تو ، ریفریجریٹ مختلف ریاستوں میں اس بند نظام میں گردش کرتا ہے۔ ہر چکر میں چار بنیادی عمل ہوتے ہیں: 1. کمپریشن کا عمل: کمپریسر بخار کے آؤٹ لیٹ پر کم درجہ حرارت اور کم دباؤ والے ریفریجریٹ گیس کو چوستا ہے ، اور رکھتا ہے گیس کو اعلی درجہ حرارت میں دباؤ اور ہائی پریشر سے خارج کیا جاتا ہے کمپریسر 2. حرارت کی کھپت کا عمل: اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر سے زیادہ گرم فرج گیس کمڈینسر میں داخل ہوتی ہے۔ دباؤ اور درجہ حرارت میں کمی کی وجہ سے ، ریفریجریٹ گیس مائع میں گھس جاتی ہے اور گرمی کی ایک بڑی مقدار کو خارج کرتی ہے۔ 3. تھروٹلنگ عمل: جب اعلی درجہ حرارت اور دباؤ کے ساتھ ریفریجریٹ مائع توسیع کے آلے سے گزر جاتا ہے تو ، حجم بڑا ہوجاتا ہے ، دباؤ اور درجہ حرارت میں تیزی سے کمی آتی ہے ، اور توسیع کے آلے کو دھند (ٹھیک بوندوں) کی شکل میں خارج کردیا جاتا ہے۔ End. اینڈوتھرمک عمل: مسٹی ریفریجریٹ مائع بخارات میں داخل ہوتا ہے ، لہذا ریفریجرینٹ کا ابلتا نقطہ بخارات کے اندر درجہ حرارت سے بہت کم ہوتا ہے ، لہذا ریفریجریٹ مائع ایک گیس میں بخارات بن جاتا ہے۔ ارد گرد کی گرمی بخارات کے عمل کے دوران بڑی مقدار میں جذب ہوتی ہے ، اور پھر کم درجہ حرارت کا کم دباؤ والا ریفریجریٹ وانپ دوبارہ کمپریسر میں داخل ہوتا ہے۔ بخارات کے گرد ہوا کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے مذکورہ عمل بار بار کیا جاتا ہے۔
خودکار یارکمڈیشنر کے افعال میں گاڑی میں خود کار طریقے سے درجہ حرارت اور نمی کی ایڈجسٹمنٹ ، واپسی ہوا اور ہوا کی فراہمی کے طریقوں کا خود کار طریقے سے کنٹرول ، اور آپریشن موڈ اور وینٹیلیشن کنٹرول شامل ہیں۔ الیکٹرک کنٹرول یونٹ ائر کنڈیشنگ ڈسپلے کنٹرول پینل پر بٹنوں کے ذریعے ڈرائیور یا مسافر کی بنائی گئی ترتیبات کے مطابق خود بخود ائر کنڈیشنگ سسٹم کو چلائے گا ، اور اشاروں کے ان پٹ کے مطابق ہوا کی فراہمی کا درجہ حرارت اور ہوا کی فراہمی کی رفتار کو بروقت ایڈجسٹ کرے گا۔ مختلف سینسر کے ذریعہ کار کے اندر ہوا کے ماحول کو اعلی حالت میں رکھیں۔